“华达喜拉”战舰周一在西苏拉威西省玛慕祖海域发现了3个金属点，为此，美国探测船的到来可望能出现一丝曙光，来确定该金属点是否与失踪飞机的残骸有关。

印尼东区舰队蛙队指挥官怀沙耳中校声称，由“华达喜拉”战舰声波定位仪所反射出的金属光波估计是失踪飞机的残骸，但这一点还需进一步探测与确定。

周一他在锡江说：“还不能100%确定那是我们正寻找的飞机残骸。华达喜拉战舰所发现的3大块金属物体是散布在海底中的附近一带，物体之间的距离不超过300米。”

这位领导寻找行动的怀沙耳进一步说，那3大块金属物体散布在1600米深的玛慕祖海湾海域中。该地点离丹绒拉阿斯约2海里处。在那里也有灯塔与导航设备。

不易探测

他说，在那么深的海底是不可能用常规的潜水方式或仅靠人的能力去进行探测的，因为在正常情况下，人的潜水能力有限，最深达45米。

哈山努汀航空基地指挥官苏延多声称，寻找工作已进入第8天，但还未取得令人满意的成绩，为此，所有被疑飞机失事地点都将更深入地探测，譬如在玛慕祖与玛日内海域，在陆上的波勒瓦里与达纳多拉查。

搜救联合组拥有的海陆空飞机与战舰及其人员将更加紧地进行搜寻工作。

从哈山努汀航空基地所获得的信息提到，属空军的737-200型波音窥探飞机与新加坡派来的Fokker 50型飞机已重新飞到西苏与南苏地区进行搜寻工作，同时，搜寻工作还继续在中苏与北苏地区进行搜寻工作。

众说纷纭

另方面，航空专家与寻找失踪飞机组成员的本报消息来源说，由航空观察家所提到的各种有关飞机失踪的论点还众说纷纭，说法不一，但全都是猜测与分析而已。若说飞机坠入海中，那不可能是全部沉下，何况跌的时候那幺重，肯定会有折断的机体飘浮海面。若说飞机在空中爆炸然后坠入海中，也肯定会在海面留下飘浮的残骸机体。“因此目前还不能肯定其原因及其存在”他略感悲观地说。

他希望外国卫星与来自美国的探测船与美国专员的介入，能探测出失踪飞机的地点，因为在寻找失踪飞机中，科技的支撑是相当重要的。其实该失踪的亚当客机曾一度迷路到丹波拉卡机场，因那时的导航仪器发生故障。从技术上来看，在面对恶劣天气时，波音737-400飞机是有足够能力应付的。

交通部长须责任

与此同时，印尼国际运输工作者联盟统筹者哈纳菲声称，这次400名Senopati轮船搭客失踪与亚当客机102人失踪理应要有人负起责任。他认为最应负起责任的莫过于交通部长哈达拉查沙。他说，哈达拉查沙应自行引退，因为他无能力支配国民运输制度，特别是作为印尼经济栋梁的海上运输。